这是汽车自主品牌的战国群雄时代。长安、长城、广汽等车企争相推出旗舰SUV车型向上出击，为角逐自主品牌的领军王座，更为挑战更高级别市场，冲击合资品牌的市场份额。

同一个挑战摆在中国车企面前：如何改变以性价比取胜的市场现状，把握自主品牌高端化的时机？在汽车市场上，15万元仍被视为自主品牌与合资品牌的分界线，自主品牌的热销车型仍集中在10万元以下。按照长安汽车总裁朱华荣的话来说：“品牌向上是中国品牌的痛。”

定位困局

红海市场，自主品牌如何向上制胜

当长安汽车于2016年底推出CS95时，品牌高端化突破的难题同样困扰着长安汽车。作为代表长安汽车最强造车实力的战略级车型，“六年磨一剑”的CS95肩负着多重品牌使命：它将提升长安汽车市场份额的含金量，并加速长安品牌向上突破的步伐，提升CS全系产品溢价，最终巩固长安汽车作为中国品牌的产业领军地位。

使命重大的CS95，面临着中大型SUV市场空前激烈的竞争，它首先需要解决差异化定位难题：在这个市场上，广丰汉兰达、福特锐界等老牌劲旅拥有稳固的份额；近年，冠道、途观L、途昂等车型扎堆上市，更让市场陷入红海刺刀战；在自主品牌竞品方面，哈弗H8、广汽传祺GS8已然占据先发地位，CS95在智能安全、空间、舒适体验等方面均具备一定优势，但配置同质化现象仍难以回避。

定位之战

强者 强于心 超级洞察强势突围

对此，阿佩克思在与长安汽车进行深入沟通后，从市场环境探讨、消费者分析到汽车专业技术研究等全环节对CS95进行全盘价值解读，最终得出一个超级洞察：

CS95的真正威胁，不是来自直接竞品传祺GS8，而是国人对于20万级区间自主产品的接受度和惯性偏见。

20万级中大型SUV消费者买单的，不只是性价比。不少摇摆型消费者宁愿花更高价格购买合资产品，只因他们对自主产品的技术水平心存疑虑——这恰是CS95的制胜机会。

自主品牌的发动机向来为市场所诟病，而这正好是CS95的强点所在：CS95搭载中国首个自主研发的2.0L及以上直喷增压发动机，系汇聚100余位来自世界多国的专家6年正向研发而成，申请专利74项，相关研究成果通过国家863项目专家团队验收，功率与扭矩表现均超越自主品牌竞品，综合性能达世界水准。

动力不止意味着驾驭快感，更象征着技术实力。基于此，阿佩克思为CS95提出SLOGAN：“强者 强于心”，将动力系统确立为CS95核心竞争力，并立足于此为CS95战略性打造技术品牌：“蓝鲸动力”。

从长期品牌战略来看，“强者 强于心”体现了长安的技术自信，“蓝鲸动力”技术品牌的打造，将为CS95乃至全系产品营造技术势能，有助于长安捍卫自主品牌的领军地位，助推与合资品牌的战略接壤。

从市场竞争视角来看，聚焦动力优势、攻竞争品牌之软肋的策略，将使CS95快速建立最具识别性的品牌形象，实现市场突围。

在定位方面，CS95进一步凸显等视合资品牌的产品力，定位在“高性能全尺寸旗舰SUV”，在以蓝鲸动力形成市场识别之后，以高性能形成认知势能，以七座大空间对接刚性需求，并以智能安全托底消费信心，为后续全面价值传达建立体系。

亮相之战

蓝鲸动力 最强中国芯 赢得认同

在广州车展亮相时，阿佩克思从强化动力出发，为CS95创造出一个全新的视觉形象：蓝鲸。

在系列预热创意中，阿佩克思将强劲动力演绎为强者对超越自我的渴望，以“别人的追赶决定你要走多快，内心的驱使决定你要走多远”、“大众追随强者，强者追随内心”等极具沟通力的话语，与受众产生共鸣。

 “强者 强于心”的品牌占位，为CS95营造了极为鲜明的传播标签：“最强中国芯”。有不少业内人士认为，CS95的强劲动力表现，意味着自主品牌的造车实力已与合资品牌形成有力竞争，CS95的出现对中大型SUV市场具有分水岭意义。

 蓝鲸动力的卓越性能也引起第三方专业机构的关注，在Gengine的一份报告中，长安蓝鲸发动机在全球2.0T发动机排行中名列第十一，超越一众合资品牌，中国品牌中更是独占鳌头，这是中国品牌在机械制造领域上从未有过的战绩，极大的刺激了消费者的信心。

 良好的口播传播，协助CS95后发制人并迅速打开局面。目前，CS95上市十天订单销量已破万，其中顶配比例占比高达15%，体现了消费者对CS95技术溢价的极大认同。

至此，CS95凭借“强者 强于心”的差异化品牌占位策略，在亮相之初就建立起鲜明的市场形象，并为长安汽车品牌向上发展带来契机。